ЗДАРОВА;)
НАШЕЛ В ИНТЕРНЕТЕ…ВОТ ТАКИЕ ОНИ АТОМНЫЕ ЛЕДОКОЛЫ:)КОГДА СМОТРИШЬ СНАРУЖИ ОНИ КАЖУТСЯ МЕНЬШЕ КАК ТО:)))
По сути своей атомный ледокол – это пароход. Атомный реактор нагревает воду, которая превращается в пар, который раскручивает турбины, которые возбуждают генераторы, которые вырабатывают электричество, которое поступает в электромоторы, которые крутят 3 гребных винта.
Толщина корпуса в местах ломки льда 5 сантиметров, но прочность корпусу придает не столько толщина обшивки, сколько количество и расположение шпангоутов. У ледокола двойное днище, так что в случае пробоины вода в корабль поступать не будет.
На атомном ледоколе “50 лет Победы” установлены 2 ядерных реактора мощностью по 170 Мегаватт каждый. Мощности этих двух установок достаточно, чтобы снабжать электричеством город с населением в 2 миллиона человек.
Ядерные реакторы надежно защищены от аварий и внешних ударов. Ледокол может выдержать прямое попадание в реактор пассажирского самолета или столкновение с таким же ледоколом на скорости до 10 км/ч.
Реакторы заправляют новым топливом раз в 5 лет
1.
2. Для нас провели небольшую экскурсию по машинному отделению ледокола, фотографии которого под катом. Плюс к этому я покажу где мы ели, чем питались, как отдыхали и остальные внутренние помещения ледокола…
3. Началась экскурсия в кабинете главного инженера. Он вкратце рассказал об устройстве ледокола и о том, куда мы пойдем во время экскурсии. Так как в группе были в основном иностранцы, то всё переводили сначала на английский, а затем на японский
4. 2 турбин, каждая из которых вращает одновременно 3 генератора, вырабатываю переменный ток. На заднем плане желтые ящики — это выпрямители. Так как гребные электродвигатели работают от постоянного тока, то его надо выпрямлять
5.
6. Выпрямители
7. Электромоторы, вращающие гребные винты. В этом месте очень шумно и оно находится в 9 метрах под ватерлинией. Общая осадка ледокола — 11 метров
8. Очень впечатляюще выглядит рулевая машина. На мостике рулевой пальчиком поворачивает небольшой штурвал, а здесь огромные поршни вращают руль за кормой
9. А это верхняя часть руля. Сам он находится в воде. Ледокол гораздо маневреннее обычных кораблей
10. Опреснительные установки
11. В день они производят 120 тонн пресной воды
12. Воду можно попробовать прямо из опреснителя. Я выпил — обычная дистиллированная вода
13. Вспомогательные котлы
14.
15.
16.
17.
18. На корабле предусмотрено очень много степеней защиты от нештатных ситуаций. Одна из них — это тушение пожаров углекислым газом
19.
20. Чисто по-русски — из-под прокладки капает масло. Вместо того, чтобы заменить прокладку, просто повесили баночку. Не поверите, но у меня дома так же. Где-то год назад потек полотенцесушитель, так я его до сих пор не заменил, а просто раз в неделю выливаю ведро с водой
21. Рулевая рубка
22. Ледоколом управляют 3 человека. Вахта длится 4 часа, то есть каждая смена несет вахту, например, с 4 дня до 8 вечера и с 4 утра до 8 утра, следующие с 8 вечера до полуночи и с 8 утра до полудня и т.д. Всего 3 смены. Вахта состоит из рулевого матроса, который непосредственно крутит штурвал, Старшего вахты, который отдает команды матросу куда крутить руль и отвечает за весь корабль и вахтенного помощника, который делает записи в судовой журнал, отмечает положение корабля на карте и помогает Старшему вахты. Старший вахты обычно стоял в левом крыле мостика, где было установлено всё необходимое для навигации оборудование. Три больших рычага посередине — это рукоятки машинных телеграфов, которые управляют частотой вращения винтов. Каждый из них имеет 41 положение — 20 вперед, 20 назад и стоп
23. Рулевой матрос. Обратите внимание на размер штурвала
24. Радиорубка. Отсюда я посылал фотографии
25. На ледоколе огромное количество трапов, включая несколько представительских
26. Коридоры и двери в каюты. Сами каюты я уже показывал здесь
27. Бар, где мы коротали солнечные белые ночи
28. Библиотека. Какие книги там обычно стоят не знаю, так как для нашего круиза книги привезли из Канады и были они все на английском
29. Лобби ледокола и окошко ресепшн
30. Почтовый ящик. Хотел отправить себе открытку с Северного полюса, но забыл
31. Бассейн и сауны
32. Спортзал
33. Качалка
34. Перед входом в ресторан висел специальный шар со спиртовым раствором
35. Посадка была свободная и многие перемещались от одного стола к другому, но мы — шестеро русскоговорящих пассажиров — забронировали себе столик в углу и всегда трапезничали вместе
36. Салаты были на шведском столе, а на основное можно было выбрать блюдо из трех вариантов
37.
38.
39. Кормили нас высокой кухней. Все повара были привезены из Аргентины. Посуда из Европы
40. Что уж говорить, у нас только кондитеров было трое. Эти 3 немца целыми днями только и делали, что творили восхитительные десерты
Автор: Сергей Доля
Источник: sergeydolya.livejournal.com
ВОТ ТАКИЕ ОНИ АТОМНЫЕ ЛЕДОКОЛЫ:)ВСЕ ТАКИ ЕСТЬ ПРОГРЕСС И ЭВОЛЮЦИЯ У ЧЕЛОВЕЧЕСТВА:)))
;)