О ЖИЗНИ В АМЕРИКЕ…

КРАСИВАЯ ХИТРАЯ ДЕВУШКА
ХИТРАЯ НО КРАСИВАЯ ЛИСИЦА

ЗДАРОВА;)
НАЙДЕНО В ИНТЕРНЕТЕ

Дорогие друзья, сегодня я расскажу, почему я уехал из Америки, прожив там 4 года. Мне часто задавали и задают этот вопрос, поэтому пришло время ответить на него раз и навсегда, чтобы в будущем было достаточно дать ссылку на этот пост :) . Вы также можете почитать мои воспоминания — Как я три недели был бездомным в Нью Йорке и Как я уходил от иммиграционной облавы в Америке.

8 причин, почему я уехал из Америки

Писать эту статью было непросто, так как нужно было собрать воедино все причины, по которым я вернулся из Америки. А причин много. Да и ответственное это дело — потом всегда придется давать ссылку на этот пост, когда будут спрашивать, почему вернулся.

Меня часто спрашивают — как можно было уехать из Америки? Из Флориды, где лето круглый год, пальмы и теплый зеленый океан? И куда? В холодную Сибирь?

Думаю, сначала нужно рассказать вкратце о причинах, которые побудили меня уехать в Америку.

Первый раз я побывал в Америке в 1998 году по студенческой программе. После окончания университета я проработал лето посудомойщиком в летнем лагере и был в полном восторге от Соединенных Штатов.

Вернувшись в Россию, я твердо решил снова поехать в Америку на следующий год. На мое счастье, главный повар лагеря порекомендовал меня на должность повара, и мне прислали контракт на следующее лето.

Я жил в своем родном городе Кургане. После возвращения из первой поездки в Америку я устроился работать учителем английского в школу. Когда я туда пришел, учителям еще не заплатили отпускные за прошлый год. По этому факту можно представить общую экономическую ситуацию.

В итоге, проработав в школе полный учебный год, я получал зарплату только один раз, где-то в марте. Приходилось работать ночным сторожем и подрабатывать, разгружая вагоны на овощной базе. Естественно, я только и ждал, чтобы уехать в Америку.

Уехав в Соединенные Штаты и снова проработав лето в лагере, уже будучи поваром, я решил остаться. Поначалу ни о каком возвращении я и не думал. Я работал на двух работах, активно копил денежки и был счастлив.

Потом произошли события 11 сентября. Страна после этого очень изменилась. Если раньше можно было найти работу без проблем, то после 11 сентября это стало затруднительно. Тем более, что на тот момент у меня не было права на работу.

Далее я структурирую причины своего возвращения из Америки по пунктам.

1. Деньги

Один из самых основных моментов, побудивших меня уехать обратно в Россию — это деньги. После 11 сентября стало намного труднее зарабатывать. Из четырех лет последние два года мои накопления не увеличивались.

Я уезжал в Америку для того, чтобы зарабатывать. Когда я понял, что зарабатывать стало намного труднее, и мои накопления перестали увеличиваться, я начал подумывать о возвращении в Россию.

На протяжении всех четырех лет своей жизни в Америке я не забывал о родителях в России и высылал им от 150 до 350 долларов ежемесячно, независимо от того, сколько я зарабатывал.

Несмотря на все мои усилия, накопления в последние два года увеличивать не удавалось. Большую часть времени я работал на двух работах либо вообще месяцами был в рейсах, когда был дальнобойщиком.

Конечно, сказывалось то, что со временем мои расходы увеличились. Одно дело — экономить на всем и спать в комнатушке при отеле, а другое — снимать нормальную квартиру, оплачивать счета и расходы на автомобиль, автомобильную страховку, сотовый, быстрый интернет и т.д. Жилье в Америке очень дорогое, львиная доля зарплаты уходила на аренду жилья.

Старик Глобатор думает — возвращаться или нет?

Старик Глобатор думает - возвращаться или нет?

2. Девушки

Америка — это страна одиночек. Там огромный дефицит симпатичных девушек. Привлекательных женщин днем с огнем не сыщешь.

Американские девушки в большинстве своем не пользуются косметикой и практически не следят за собой, несмотря на изобилие любых товаров. Например, во Флориде, где я жил большую часть времени, они носят безразмерную футболку почти до колен, большие шорты и шлепки. Многие из-за фаст-фуда имеют избыточный вес, который часто зашкаливает за 100 кг.

Американские девушки меня абсолютно не привлекали, нравились только соотечественницы.

3. Соотечественники

Помните в фильме “Брат 2″, когда главному герою продали старую машину на Брайтон Бич, которая потом сломалась в дороге? Этот образ гениально показывает отношение выходцев из бывшего Советского Союза к новоприбывшим.

Я сталкивался с точно таким же отношением постоянно. Никакой привязки к каким-либо национальностям нет, так ведут себя все бывшие выходцы из СССР.

Как бы это грустно ни звучало, но нормальных людей из соотечественников я встречал очень редко. Большинство знакомств были такими, что лучше бы их вообще не было. Возможно, в Америке много наших, которые являются хорошими людьми, но мне такие практически не встретились.

Я очень рад, что большую часть своей жизни в Америке я прожил в местности, где практически не было наших и были одни американцы.

У многих наших есть отличительная черта. Прожив в Америке несколько лет, отрицательные черты их характера развиваются очень активно. Например, если человек был немного жадным, то в Америке он станет очень жадным и скупым.

Конечно, есть и нормальные люди, но очень многие наши там живут по принципу “Раньше я мучился, а теперь моя очередь зарабатывать на вас деньги, новоприбывшие мои соотечественники”.

Если попадете в Америку, сделайте все возможное, чтобы поселиться там, где мало или совсем нет наших. Самое плохое в плане работы — работать на нашего. Именно наши вас чаще всего обманут и будут недоплачивать зарплату.

Я и мой лучший друг BCool. Фото сделано в ретро фотостудии во Флориде. Там спросят, хотите ли вы быть «плохим» или «хорошим», и затем предложат большой выбор старинной одежды, аксессуаров и оружия. Я выбрал образ гангстера, BCool — пастора:

Глобатор и BCool

4. Депрессии

Сейчас этот пункт кажется мне странным, но во время жизни в Америке депрессии у меня были довольно часто. Более того, депрессивные состояния у меня часто длились подолгу — несколько дней или недель.

По жизни я оптимист, люблю юмор и часто улыбаюсь. Но в Америке мое жизнерадостное состояние часто сменялось депрессиями.

Думаю, причин этого было несколько — практически полное отсутствие друзей, необходимость работать на двух работах, постоянное ощущение того, что ты никому не нужен и что тебя никто не любит, отсутствие права на работу (в первые годы я был нелегалом, получил право на работу и легальный статус только в конце пребывания в Америке).

Еще одной из причин депрессий было то, что когда я работал дальнобойщиком, хозяин мне постоянно недоплачивал и обманывал с зарплатой. Недаром в видеоролике Глобатор-дальнобойщик на вопрос “Что Вас привлекает в этой профессии?” я ответил: “Практически все. Если бы еще платили зарплату, то цены бы такой работе не было” (на 1 минуте и 52 секунде). Хозяин был выходцем из России.

Депрессии бывали такими, что временами я хотел разогнать свой грузовик до максимальной скорости с каким-нибудь дорогим грузом, и вылететь в пропасть где-нибудь в горах Колорадо. Пять секунд наедине с небом — только я, грузовик и небо…

Ну ладно, не будем о грустном. Как видите, старик Глобатор бодро щелкает клавиши на клавиатуре, набирая этот пост ;) .

Еще раз повторюсь — если окажетесь в Америке, ни в коем случае не устраивайтесь на работу к соотечественникам. Они с радостью вас обманут и наживутся за ваш счет. Лучше работать на американцев, они порядочные. Но у меня выхода не было — на тот момент я был нелегалом без права на работу.

5. Низкий социальный статус

Оставшись в Америке после летнего лагеря и устроившись на две работы (поваром и ночным охранником), я начал чувствовать, что мой социальный статус находится на низком уровне.

Уехав в Америку, ваш социальный статус понижается на несколько ступеней. Образно говоря, если в России человек был врачом, то в Америке он будет фельдшером или медбратом.

Америка дает возможность работать для нелегалов на непрестижных работах, потому что это ей выгодно экономически, но при этом они всегда будут ощущать свой статус и их возможности будут значительно ограничены. Я понимал, что являюсь гастарбайтером.

Не то, чтобы я сильно страдал из-за того, что мне приходится работать на второсортных работах, нет. В юности я работал и посудомойщиком, и дворником, и переборщиком лука. Но подсознательно я ощущал свой статус гастарбайтера, и это в итоге тоже послужило одной из причин моего отъезда из Америки.

Я в день возвращения в Россию:

Я в день возвращения в Россию

6. Нелегальность

К концу пребывания в Америке я получил право на работу и стал легальным, но в первое время нелегальность сильно отравляла мне жизнь, поэтому я включил этот пункт в причины своего возвращения. Я получил легальность тогда, когда она мне была уже не нужна — я собирался возвращаться.

Когда у вас нет права на работу — это не просто запрет. Вам не только будет очень трудно найти работу, но вас могут найти в результате иммиграционной облавы, на несколько месяцев поместить в иммиграционную тюрьму с какими-нибудь нелегальными мексиканцами, а затем депортировать и занести в базу данных, из-за чего дальнейший въезд в Америку и многие другие страны будет очень проблематичным.

7. В России уровень жизни улучшился

Будучи в Америке, я пару раз в месяц я звонил родителям, а также интересовался новостями из России по интернету.

В 1999 году это была одна страна, в 2003 — другая. Уровень жизни улучшился. Не то, что жить стало совсем хорошо, но туда вполне можно было возвращаться.

8. Возвращение в Россию друзей и знакомых

Еще одной причиной моего отъезда было то, что некоторые из моих друзей и знакомых по Америке вернулись в Россию за несколько месяцев до моего возвращения.

По их отзывам, условия жизни в стране улучшились. Если это говорили люди, прожившие в Америке несколько лет, как и я, то их мнению можно доверять. Они могли непосредственно сравнивать.

Я увидел, что они вернулись, нашли работу и вполне довольны жизнью. Это также повлияло на мое решение вернуться.

О самом возвращении я напишу отдельный рассказ. Скажу только, что в течение шести месяцев я покупал подарки всем родным, друзьям и знакомым.

Глобатор закупается подарками:

Глобатор закупается подарками

Затем я взял напрокат минивэн, загрузил в него все свои вещи и поехал в Нью Йорк. Оттуда уже вылетел в Россию.

Минивэн:

Минивэн

Выводы

Будучи еще в Америке, я воспринимал возвращение в Россию как путешествие на другую планету. Так оно и есть. Америка и Россия — это абсолютно разные планеты, со своими плюсами и минусами.

Плюсы России для меня перевешивают плюсы Америки. О своем возвращении я не жалею и считаю, что сделал правильно.

Такой причины, как ностальгия, у меня не было — скучать не было времени, нужно было зарабатывать.

Думаю, часть читателей shakin.ru до конца не поймет, почему же я все-таки уехал из Америки. Это трудно понять, я полностью согласен. Для того, чтобы полностью это осознать, нужно побыть в моей шкуре и прожить там хотя бы пару лет нелегалом без права на работу, и при этом поработать на двух работах.

Шепотом — конечно, временами вспоминаю старые добрые времена на Диком Западе. Ну что же, будет повод наведаться и проехать по знакомым местам как туристу.

Надо жить там, где вам хорошо. А мне хорошо в России.

Желаю вам жить там, где вам хорошо!

Глобатор

;)

ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ САЙТА EZOLIFE.INFO

ИСТОРИЯ ПНЕВМОПОЧТЫ…ЧАСТЬ 2

СЕКСУАЛЬНАЯ ДЕВУШКА В НИЖНЕМ БЕЛЬЕ
НЕПРИКРЫТАЯ ЗАИНТЕРЕСОВАННОСТЬ СТАТЬЕЙ...

ЗДАРОВА;)
ПРОДОЛЖЕНИЕ…
Российская империя также не осталась в стороне от прогресса — на отдельных почтамтах Санкт-Петербурга и Москвы была установлена пневмопочта для ускорения перемещения корреспонденции. В дореволюционной Российской Империи для обозначения пневматической почты употреблялся термин «воздушная почта», в настоящее время имеющий иной смысл.picТрехместный самолет ДБ-2Б «Родина» был оснащен пневмопочтой
Имелась пневмопочта и в крупных городах Советского Союза. Более того, устанавливалась она даже в самолетах, например в АНТ-20 «Максим Горький» и ДБ-2Б, «Родина» (на последнем 24-25 сентября 1938 года был установлен женский мировой рекорд дальности беспосадочного полета по прямой).
Большое значение в СССР пневмопочта приобрела на железных дорогах. Одной из первых подобная система была пущена в эксплуатацию в 1959 году на станции Ленинград-Сортировочный-Московский.
Популярность пневмопочты была столь велика, что для оплаты ее услуг в разных странах мира выпускались почтовые марки. Также широко печатались специальные конверты и почтовые карточки. Кроме того, отметки ставились особыми штемпелями и ярлыками [8].picИтальянская марка для пневмопочты
Настоящее и будущее пневомпочты
С течением времени пневматическая почта стала сдавать свои позиции, как, впрочем, и обычная почта. Связано это было со стремительным развитием телефонной, факсимильной связи и (начиная с середины 90-х годов прошлого века) электронных способов обмена информацией. Люди постепенно стали все меньше писать «бумажных» писем и отправлять открыток и все больше — общаться посредством телефона, а затем и Интернета.
С обычной же почтой пневматическая не конкурировала. Технологически она имела ограничение на дальность, но зато обладала рядом преимуществ. Таким образом, пневмопочта удачно дополняла почтовую сеть, позволяя разгружать потоки писем, бандеролей и посылок в больших городах.
Что касается упомянутых преимуществ пневмопочты, то среди них можно назвать подземное расположение, высокую скорость передачи, а также возможность транспортировки небольших предметов. Это последнее свойство позволило пневматической почте выжить и в эпоху «тотального» электронного обмена информацией.picПневмопочта может доставлять не только письма…
В самом деле, ведь c помощью так любимой нами электронной почты не перешлешь денежную купюру, мелкую деталь, инструмент или кусок горной породы. А скорый обмен этими и многими другими предметами жизненно необходим в самых разных учреждениях, включая банки, гипермаркеты, больницы, научные институты, промышленные предприятия и т.д.
Вот почему и в наши дни пневмопочта в отдельно взятых учреждениях исправно функционирует. Естественно, чугунные трубы ушли в прошлое, уступив место полимерным. Да и остальное оборудование тоже современное: программируемые микрочипы, операционные системы, компрессоры, стабилизированные источники питания, блоки управления компрессором, оптические датчики, рабочие станции с пультами управления и т.п.
Например, берлинский клинический комплекс «Шарите» (фр. Charité) построил себе пневматическую сеть длиной в 25 км. Ежедневно по ее трубам лаборатории и отделения обмениваются сотнями и даже тысячами рентгеновских снимков, готовых анализов, проб крови…
А в Российской государственной библиотеке (бывшая Библиотека им. В.И. Ленина) до сих пор функционирует «внутренняя» пневматическая система, установленная в 70-х годах прошлого века. По трубам этой пневмопочты посылают листки требования читателей.
И подобных примеров функционирования пневматической почты в наши дни можно приводить много…picСовременная система пневмопочты в Праге
Что касается «классических» почтовых пневматических сетей, то и они использовались достаточно долго. В ХХ веке городские системы существовали в Париже (до 1984 года), Лондоне и Гамбурге. Быть может, самая последняя пневматическая почта функционировала в Праге. Появилась она в пятой по счету в мире и до марта 1899-го использовалась для деловых пересылок, после чего отправка писем и телеграмм стала доступна и для обычных горожан. К сожалению, крупное наводнение 2002 года вывело из строя пять из одиннадцати машинных отделений пневмосети. Чешская телекоммуникационная компания Telefónica O2 занялась ее восстановлением, и сегодня более половины работ уже выполнено.
Как работает пневмопочта
Основные элементы установок пневматической почты: приемное и отправительное устройства, трубопроводы, транспортные контейнеры (капсулы), воздуходувки.
Общий принцип работы пневматической почты следующий. Капсулы по трубопроводу движутся благодаря действию сжатого или разреженного воздуха. На начальном этапе существования пневмопочты насосы, нагнетавшие либо разрежавшие воздух в специальных железных резервуарах, приводились в действие паровыми машинами. От упомянутых резервуаров отходили трубы. Чтобы отправить в путь капсулу, вложенную в трубу, нужно было повернуть кран. Поскольку диаметр капсулы был меньше внутреннего диаметра трубы, ее концы (два, реже — один) «одевали» в кожу или фетр, тем самым создавая уплотнительные головки для герметизации.picКапсулы французской пневмопочты (слева — более современный тип, используемый с 30-х годов ХХ в.)
Чтобы предохранить капсулу от удара по приходе к пункту назначения, ей навстречу пускался поток воздуха, который и гасил скорость. Само прибытие капсулы сопровождалось звуковым сигналом.
Материал труб с течением времени менялся. От чугуна создатели пневматических почтовых сетей перешли на латунь, сталь, дюралюминий; во второй половине ХХ века стали чаще использовать полихлорвинил.
Современные системы пневматической почты состоят из таких основных элементов, как компрессор, центральный контроллер, стабилизированный источник питания, блок управления компрессором, магистральный трубопровод, маршрутные стрелки, рабочие станции с пультом управления.
С центрального контроллера на компрессор может поступать команда на давление или на разрежение в системе, чем определяется направление движения капсулы. За плавное торможение отвечает байпас с системой клапанов.
Отдельные участки трубопровода соединяют автоматические маршрутные стрелки, определяющие путь движения капсулы.
Чтобы отправить капсулу, пользователю необходимо набрать на клавиатуре адрес станции-получателя, затем вставить капсулу в приёмное отверстие. Далее за дело принимается центральный контроллер, определяющий путь от станции-отправителя до станции-получателя, а также устанавливающий маршрутные стрелки в необходимое положение.picСхема аптечной пневмосвязи, предлагаемой немецкой фирмой Sumetzberger
Прохождение капсулы контролируется с помощью специальных датчиков.
Если за определенное время капсула не приходит к получателю, система блокируется и автоматически переводится в режим диагностирования. Производится «всасывание» с каждой рабочей станции имеющихся в системе капсул до байпаса и отправление обнаруженных капсул на станцию «сброса».
Заключение
За более чем двухсотлетнюю историю пневматическая почта пережила подъемы и спады. Несмотря на научно-технический прогресс, она сумела выжить и в условиях электронного обмена информацией, благодаря своей способности быстро и надежно доставлять грузы небольшого размера. Практически утратив к концу ХХ века свою значимость системы, пересылающей корреспонденцию (письма, открытки), пневмопочта как бы вернулась к истокам, став важным (а порой и незаменимым) элементом коммуникации внутри здания.
Современные госпитали, банки, научно-промышленные комплексы, библиотеки и тому подобные организации активно пользуются пневматической почтой, оснащенной оборудованием по последнему слову техники. А это значит, что пневмопочта «внутреннего» типа будет существовать до тех пор, пока ученые не реализуют на практике телепортацию материи, то есть еще очень и очень долго…